Laptopom bővítésének története

Winchester beépítése a DVD meghajtó helyére – ODD-HDD-keret – laptop bővítés

Mi volt a gondom a notebookommal?

laptop tuning - asus notebook javítás

Asus laptop feljavítása

A történet úgy indult, hogy szerettem volna a laptopomat, illetve annak indulását gyorsabbá tenni. A munkám során a nagyméretű szövegfájlok betöltésekor, illetve egyszerre túlzottan sok alkalmazás elindításakor kezelhetetlenül lelassult a gépem (amely egy: Asus K53E, CPU – Intel Dual Core B800, 1,5 GHz, memory –3 Gb, HDD 320 GB). Mivel mezei számítógép-felhasználó vagyok, és nem tartom magam szakértőnek, ezért utána olvastam neten, milyen lehetőségek állnak rendelkezésre. Sok olyan ismertetőt olvastam, amelyekből arról értesültem, hogy a laptopot nem érdemes fejleszteni, gazdaságosabb egy új gépet beszerezni: az egyik hozzászóló ezt írta:  Laptopot nem szoktak „felújítani”, mert vagy nem éri meg vagy nem lehet. Ilyenkor újat kell venni és ennyi… Találtam olyan cikket is, amelyek a felújítás mellett szóltak. Ezekre hallgattam.

Első lépés: irány a laptopszerviz – memóriabővítés

Első lépésben elvittem a laptopomat egy szakszervizbe, ahol megbeszéltük, hogy a 3 GB-os rendszermemóriát  összesen 6 GB-osra cserélik. Emellett kitisztították és újrapasztázták.

Az otthoni kipróbálás után azt tapasztaltam, hogy a ventilátor halkabban működött, a korábbihoz képest kevésbé melegedett, de a gép gyorsaságán a Ram-bővítés egyáltalán nem segített. A Vezérlőpult → Minden vezérlőelem → Rendszer paranccsal ellenőriztem a telepített és a használható memóriát.  A telepített memória 6 GB volt, tehát ahogy a szaküzletben kértem, ugyanakkor a használható memória csak ≈ 2,7  GB.

Elmeséltem a problémámat a rendszergazdámnak, aki azonnal rájött, hogy hol hibáztunk. A szervizben a „szakember” nem figyelmeztetett arra, hogy 4 GB vagy több RAM-hoz már 64 bites operációs rendszer szükséges, a gépem pedig 32 bites Windows alatt futott. A tanácsát megfogadva telepítette a 64 bites operációs rendszert. Jelentős változást ekkor sem tapasztaltam. Az informatikus közölte, hogy a memóriabővítéssel nem fogom elérni a kívánt gyorsaságot. Első lépésben azt javasolta, hogy a notebook HDD merevlemezét cseréljük egy 120 GB-os SSD-re. Másodszor azt is ajánlotta, hogy az operációs rendszer fusson az SSD-én, a képeket, zenét pedig tároljam az eredeti HDD-én. Szerettem volna, ha a HDD a laptop belsejében marad. > az optimalizált cikk folytatódik

Fagy és akkumulátor: töltés mínusz fokban

Az MTI nemrégiben kiadott közleménye szerint Megöli a hideg az akkumulátorokat.

fagy, mínusz fok, hideg hatása az akkumulátor működésére

Megöli-e a fagy az akkumulátort. Aksija válogatja… 🙂

A cikk szakmai hitelességét érdemes megkérdőjelezni. Szerzője szerint ezen a télen kiugróan megnőtt az akkumulátorok iránti kereslet a hirtelen jött hideg miatt: az átlagos téli időszakhoz képest állítólag négy és félszeresére több aksira volt kereslet – az adatot Magyarország egyik legnagyobb autóalkatrész-kereskedőjének az üzletforgalmából merítették. A Budapest Arvisura Autó Zrt. adatai szerint a január második hetében kezdődött hirtelen lehűlés, amikor mínusz 20 fokot is mutatott a hőmérő higanyszála – országszerte több mint négyezer autóakkumulátort vásároltak. Ami persze betudható a kemény fagynak, de ebben nyilván benne vannak azok az akkumulátorok is, amelyek a házilag buherált akkutöltők miatt mentek tönkre.

Az ellenben tény, hogy az akkumulátor meghibásodása nemcsak komoly kellemetlenséggel, hanem súlyos anyagi áldozattal is járhat a kocsitulajdonosra nézve. A lemerült akku miatti bonyodalmakra – hangsúlyozza a szemlézett cikk – könnyen rámehet egy teljes munkanap, nem beszélve az esetleges vontatási és mentési költségekről, illetve arról, hogy a kihagyott munkanap miatt pipás lesz a főnök, a féltékeny asszonyka pedig nem veszi be a dumát, hogy autó szervizben töltötted a napodat, és pont akkor merült le a laptop akkuja is

Ha nem akar szervizbe menni, tegyen egy hosszú autós utat

Megoldhatja az akkumulátor feltöltését egy vidéki utazással. Ha tudja, hány kilométer a Debrecen-Budapest tűvolság, kiszámíthatja az utazási időt, és ha ez eléri a akku kapacitását jelző szám egytizedét, akkor elérheti a full töltést. Ha az aksija példának okáért 55 amperórás, akkor öt és fél órányi autózással egészen biztosan feltöltheti az auto car accumulator nevű elektromos erőforrást. Elsősorban tehát azok a vezetők teszik ki magukat az aksi kapcsán kockázatnak, akiknek közel lakik a szeretőjük és emiatt rendszeresen csak rövidebb utakra mennek, s eközben többször is megállnak, illetve újra elindulnak, mert megálltak virágot venni. (Hoztam neked virágot, mutasd meg a pinádot).

Hasonló a helyzet a laptopakkumulátor esetében is. Ha van a szivargyújtóba helyezhető autós laptop töltő a tarsolyában, már csak Szegedre kell leugrani, ezalatt a notebook is feltöltődik rendesen, lehet skypeon fagy fészen hívni az aggódó feleséget.

A legjobb profi megoldás azonban természetesen a szervizes ellenőrzés, hiába tűnik ugyanis újnak a budapesti szakboltban vásárolt akku, okozhat hideg zuhannyal felérő meglepetéseket. De mivel garanciát adnak rá, érdemes hozzájuk visszavinni, ha valami gubanc áll be a mínusz fokok miatti nagy fagy idején.


Az akkumulátorok és a fagy: akku töltés mínusz fokban

Hideg tél esetén idejében kell feltölteni az aksikat. A kemény fagy és a hosszan tartó nagy hideg =  az akkumulátor halála? Téli időszakban, télen mínusz sok fok esetében jó megoldás lehet a hosszú vidéki autóút, mert ez könnyen megoldja a laptop akkumulátor töltés problémáját is a szivartöltő segítségével.

Akkumulátor töltő házilag

12V akkutöltő építése – autó akkumulátor töltő kapcsolási rajza – egyenirányító

Mint tudjuk, az emberi leleményesség végtelen, ha buherálásról van szó. Ha kell, építünk fatüzelésű gázgenerátoros autót akár, de persze egy vízmelegítőt szabályozó termosztát vagy világítást kikapcsoló időrelé összedobása sem képez megoldhatatlan feladatot annak, aki az iskolában be-betévedt a politechnika órára, van otthon egy ládányi kütyüalkatrésze és az ingerenciái között némi bütykölhetnék. A buhera mátrix egyik szép példája a házilag épített akkumulátor töltő.

Akkutöltő építés házilag

A kapcsolási rajzból látszik,  hogy ez a lehető legegyszerűbb, mondhatni minimalista konfiguráció, amely mentes minden finomítástól. Arra azonban tökéletesen megfelel, hogy jobb híján kisegítsen bennünket akkor, amikor nincs jobb mód egy leült akkumulátor feltöltésére: nincsen hozzá gyári töltőnk (kölcsönkérte a barátunk és elfelejtette visszahozni), vasárnap lévén nem tudunk üzletbe vagy szervizbe menni sem –  egy ilyen a szerkentyű azonban percek alatt összedobható, ha akad hozzá megfelelő alkatrész – akár más készülékből gyorsan kiszerelhető. Mert nem kell ahhoz megszállott ezermesternek vagy lomgyűjtőnek lenni, hogy egy megfelelő trafó és két alkalmas dióda, néhány kapcsoló és csatlakozó akadjon a kamrában, garázsban, láda fiában. A transzformátort, ha nem találunk a célnak megfelelőt, akár magunk is megtekercselhetjük, ha van az alább megadott paraméterek szerinti elegendő huzalunk és vasmagként alkalmazható lágyvas-darabunk.

Az alábbi séma alapján jól elkészített akku töltő – kapcsolási rajzát lásd alább – azért mégsem teljesen komfort nélküli buherálmány, megengedi például használójának azt a luxust, hogy minden átkapcsolás nélkül végezze akár 6 voltos, akár 12 voltos akkumulátorok töltését, mivel a feltöltési feszültség automatikusan áll be, természetesen a 6 voltos akkunál a töltőáram erőssége nagyobb lesz (majdnem kétszeres), mint a 12 voltos esetében.

Akkumulátor töltő kapcsolási rajz

akkumulator töltő építés házilag

Házilag épített akkumulátor töltő kapcsolási rajza

Az akkuk töltését általános esetben a kapacitási adatban szereplő amperóra szám 10 százalékában adják meg, tehát mondjuk egy 55 amperórás teljesen lemerült aksit 5,5 amperrel kell tölteni, mégpedig 10 órán keresztül (így épp kijön az 55 amperóra). Az olyan akkumulátort, amelyik nem sült ki teljesen, a lemerülésük arányának megfelelően rövidebb ideig kell a töltőn hagyni.

Olyan esetekben, ha a töltést valamiért kevesebb A-rel végezzük (pl. a töltő nem bírja a terhelést, túlmelegszik), akkor viszont a töltés idejét kell megnövelnünk az áramerő csökkentésének megfelelő arányban, a fenti példa szerint az 55 Ah-s akkut 2,25 amperrel 20 óra alatt tölthetjük fel. A fentebbi ábra szerint épített akkumulátortöltő nagy teljesítmény leadására nem alkalmas,  de 5-6 amperig tökéletesen megfelel a célra és egy-egy alkalommal jól kisegíthet bennünket a bajból. Az is jó megoldás, ha csak részlegesen töltjük fel a fenti akkutöltővel, a full töltést majd egy szabályozhatóbb gyári műszerre bízzuk.

Nem árt leírni, hogy egyszerűsége okán a fenti konstrukciót érzékenyebb, drága akkumulátorok töltésére rendszeresen nem ajánlatos használni (laptop akkumulátort vagy okostelefont lehetőleg ne töltsünk házilag szerelt töltővel, bár egyetlen 25 wattos izzó közbeiktatásával akár ez is megkockáztatható: laptop töltő házilag), látható, hogy csupán két dióda van az egyenirányító szektorban és egyetlen kondenzátort sem tartalmaz a készülék, így a töltési áram nem egyenletes, hanem impulzus jellegű. Ezt általában jól viselik az aksik – de nem mindegyik. Érdemes utánaolvasni a webtartalmak közt, keressünk rá erre: laptop akkumulátor töltése házilag készített akkutöltővel.

A transzformátor adatai:
primer tekercs: 760 menet 0,6 mm átmérőjű rézhuzalból
szekunder tekercs: 2 x 72 menet 1,5 mm átmérőjű rézhuzalból (2 x 15 V~)

Hogy megvédjük a túlmelegedéstől, a diódákat hűtőbordára kell szerelni. A diódák bármilyen típusúak lehetnek, ha a specifikációjuk szerinti egyenirányított áramuk nominális értéke 5 A vagy annál több (pl. KY722, BYY21, 1N1261 stb.).

Hogy a trafóra ne kerüljön túl nagy áram és valóban könnyen hozzáférhető vagy saját kezűleg elkészíthető trafót használhassunk, áramkorlátozó ellenállásokként izzókat iktatunk a primer körbe, így a trafó nincs közvetlenül a hálózatra kapcsolva, a fogyasztókra jutó teljesítmény fényenergiában realizálódik, így ezt nem kell a trafónak átvinnie, ezért is lehet kisebb teljesítményű, akár egy régi rádió tápegységéből kiszerelt. A voltmérő is afféle kényelmi eszköz, szükség esetén akár el is hagyható.

Különböző teljesítményű 220-230 voltos izzók variálásával lehet a töltőáramot igényeink szerint beállítani. A módszer praktikus, bár nem túl elegáns: a lámpáknak a foglalatba történő ki-be  csavarással lehet a töltőáramot változtatni az alábbi táblázat szerint: > az optimalizált cikk folytatódik

Laptop memória specifikáció

A notebook memória specifikációinak megértése

Egy meghatározott memória típusból is több száz termék kapható. Természetesen ezek különböznek egymástól, mind a tulajdonságok, mind az ár szempontjából. Mint sok más számítástechnikai termék esetében, ezek a funkciók fontosak vagy kevésbé fontosak lehetnek egyes felhasználók számára, annak függvényében, hogy milyen alkalmazásoknak és követelményeknek kell megfelelniük. Ezért hasznos lehet figyelembe venni néhány alapvető előírást a memóriáról, így képet kaphatunk arról, mely funkciók igazán fontosak számunkra.

laptop-memoria-specifikacio

Laptop memória és más alkatrészek (processzor, kijelző) nagy választéka a budapesti hardverszervizben

Kapacitás

Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a memória kapacitás, annál több programot lehet futtatni egyszerre (amennyiben az alaplap és az operációs rendszer támogatja a kívánt memória kapacitást). A szükséges kapacitásnak összhangban kell lennie az elvárásokkal: a legtöbb felhasználó számára 2GB körüli memória nem fog semmilyen teljesítménynövekedéshez vezetni.

Sebesség

A memória sebesség valamivel bonyolultabb kérdés, mert kétféle mérésről beszélhetünk: működési frekvencia (vagy pontosabban az adatátviteli sebesség) és sávszélesség. A sávszélesség lényege, hogy milyen gyorsan képes a memória adatokat továbbítani. Következésképp, minél nagyobb a sávszélesség, annál jobb. SDRAM PC100, PC133 100MHZ, ill. 133MHZ-en működik, és 800 MB/s ill. 1066MB/s sávszélességet biztosít. A SDRAM és DDR/DDR2 SDRAM 8 bájt (64 bit) széles DIMM-et használ.

CAS Latency

A CAS Latency, azaz oszlop címzési jel várakoztatási idő – azt jelzi, mennyi idő telik el egy CAS jelzés és az eredeti adatátvitel között. A CAS Latency-t órás ciklusokban mérik. Például a 2 vagy CL2 CAS Latency azt jelenti, hogy az adat a CAS jelzés után 2 órás ciklusban áll rendelkezésre. Mint bármely késleltetési paraméter esetében, a számítógép kisebb CAS értéke általában jobb teljesítményt jelent, bár a notebook memóriák közti teljesítmény-különbségek általában nagyon kicsik.

Egyéb szempontok

Dual Channel Kits

A memóriamodulokat gyakran kétcsatornás módban szállítják – ezek valójában két azonos memóriamodult jelentenek, melyeket együtt csomagoltak össze. Az ilyen típusú terméket olyan rendszer számára tervezték, mely támogatja a kétcsatornás módot, 64 bit széles csatornán, hogy az egycsatornás memória rendszerek dupla sávszélességét biztosítsa. Két azonos memóriamodul előnyösebb a kétcsatornásnál, mert a szimmetrikus architektúra kevesebb kompatibilitási problémát okoz és maximális teljesítményt nyújt. A kétcsatornás kit „1GB (512MB x 2)” jelölés azt jelenti, hogy két azonos 512 MB memóriamodult tartalmaz. > az optimalizált cikk folytatódik

Első helyen a „Google első oldal”

A keresőoptimalizálás (SEO) területén érthetően a legnagyobb szakmai presztízse annak van, ha egy szakértő magával a keresőoptimalizálás kulcsszóval tudja saját weboldalát az első találati helyre feltornászni. Igen erős konkurenciaharc alakult ki, itt már nemcsak a szakértelemről van szó, vezető pozíciót inkább csak a nagy erőforrásokkal rendelkező céget tudnak elérni, s ezek is csak akkor, hogy a tartalomoptimalizálás, a keresőmarketing és közösségi marketing minden eszközét bevetik. Az adott kulcskifejezéssel az élen szerepelni nemcsak nagy dicsőség, hanem a hatalmas SEÓs potenciál bizonyítéka is.

Ugyanakkor a forgalomnövelés és ügyfélszerzés terén ennek a sikernek kisebb a jelentősége. A szakma legfontosabb kulcsszavára nincs aránytalanul több rákeresés, mint más lehetséges keresőkifejezésekre. Ami azzal is magyarázható, hogy ezt a szakszót kevés honlaptulajdonos ismeri, így nem feltétlenül ezt gépelik be a Google-ba, hanem körülírják, hogy mit is szeretnének, mihez keresnek segítséget. „Hogyan kerül a weboldalam első helyre a keresőben?” –  ez egy életszerű, bárki által megfogalmazható kérdés, míg a keresőoptzimalizálás kevesek által használt terminus technikus.

Ezért aztán a kisebb kapacitással rendelkező, a honlap optimalizálással foglalkozó szakemberek jobban teszik, ha nem is hajtanak a legkurrensebb szakmai kulcsszavakra, hanem inkább a témában laikus weblaptulajdonosok fejével gondolkozva fogalmaznak meg általános kérdéseket, és olyan honlapokat készítenek, amelyek éppen ezekre a laikus kérdésekre adnak választ a találati oldalak élére kerülve.

Az egész mondatos keresőkérdések mellett hasznos lehet lehet az ezeket néhány kifejezésben tömörítő kifejezések használata, így például jó esélyt ad az érdeklődők jelentkezésére egy olyan weboldal, amely élpozícióba kerül a

honlap optimalizálás: google első oldal

Hogyan lehet a Google első oldalára kerülni?

Google első oldal

kulcsszóval szerepel az első helyen, hiszen valószínűleg mindazok, akik a top10-ben szeretnék látni saját honlapjukat, azok ezeket a szavakat tartalmazó ehhez hasonló kifejezéseket gépelnek a keresőmezőbe, így jó eséllyel rátalálnak az optimalizálást vállaló specialista oldalára. Hasznos, ha az ilyen website bőséges mennyiségű információt tartalmaz – enélkül nem is igen tudna az élre kerülni -, mert nem mindenki akar azonnal megbízást adni, előbb valószínűleg tájékozódni szeretnének, mi is a SEO lényege, milyen munkafolyamatokból áll, stb. Az sem árt, ha megtudják: csak releváns tartalmú weblappal érhető el siker, s azzal is csak akkor, ha alakilag keresőbarát és megfelelően erős linkprofillal rendelkezik. Ilyen tulajdonságainak köszönhetően került az adott kulcsszóval a ranglista élére az első piros nyíllal megjelölt honlap is. > az optimalizált cikk folytatódik

Forma és tartalom

A posztmodern irodalomelmélet túllépett azon, hogy egyrészt a forma, másrészt a tartalom. A posztmodern szövegművészet egyik ismérve éppen az, hogy a formai elemek tartalmi tényezővé váltak, a tartalom pedig nem bizonyos formában jelenik meg, hanem éppenséggel maga jeleníti meg a formát. Az önmagával kommunikáló szövegben lehetetlen e kettőt elválasztani vagy külön elemezni, a forma egyszerre tartalom, a tartalom egyszerre forma, kölcsönösen képezik meg egymást.

tartalom optimalizálás - sms-urlEgy weboldal esetében ez nem így fest. A formai és tartalmi elemek itt élesebben elválnak, de teljesen itt sem lehet elkülönítve kezelni a kettőt. Amikor például optimalizálunk egy weboldalt abból a célból, hogy bizonyos kulcsszavakkal jó keresőtalálati pozíciókat szerezzen, akkor ugyan érzékeljük, hogy éppen egy formai vagy tartalmi elemmel foglalkozunk-e, ám e kettőt egységben kell látnunk és optimalizálnunk. Ha arról beszélünk, hogy egy honlap keresőbarát, akkor ugyan főleg az alaki faktorok megfelelőségére gondolunk, de ezeket nem tudjuk a tartalmi elemektől elvonatkoztatva optimalizálni. Hogy érthetőbb legyen: egy példa.

Követelmény, hogy egy website aloldalai keresőbarát url-címek alatt legyenek elérhetőek, tehát a rendszernek az a weblapja, amely a marketing célú sms-küldéssel foglalkozik ne a www.oldalneve.hu/label?service/archindex-372 cím alatt legyen elérhető, hanem az utótag álljon értelmezhető elemekből. Ez ugye formai követelmény. Ám ember legyen a talpán, aki elválasztja a formát a tartalomtól akkor, amikor az optimalizálás során ez a belső weblap a  www.oldalneve.hu/marketing-sms-kuldes url-cím alá kerül. Mert maga az elérési internetcím persze formai elemnek számít, de a benne található értelmes szóelemek már tartalmi jellegűek. Itt tehát a két dolog eléggé összemosódik, hanem nem is úgy, mint egy posztmodern regényben. > az optimalizált cikk folytatódik

Autós marketing – Budapest Autó

Beindul a magyar autógyártás

Megalakult a Budapest Autó Zrt

Magyarország. Megalakult, és 2020-ra a gyártással is beindul Közép-Európa legnagyobb autógyára Budapest Autó (Budapest Cars) néven, teljesen hazai pénzügyi és technológiai háttérrel és marketingtámogatással, amelynek attribútuma az optimalizált digitális megjelenés a magyar weben. A gépkocsikat nagyrészt az online kereskedésben kívánják forgalmazni.

budapest-auto-marketing

Az autóipar az egyik leghaladóbb, marketing terén legdinamikusabb fejlődő iparágak egyike a világon – hangzott el azon a sajtótájékoztatón, amelyet a szupervállalkozás megalapítása alkalmából tartottak a magyar fővárosban.  – Évtizedeken keresztül számos egymástól eltér mintát követett a személyautó marketing területén a teljes iparág. A Budapest Autó Cars megalapítói most úgy döntöttek, hogy kiaknázzák ennek a sokszínűségnek a lehetőségeit és szintézist teremtve egy új logikával olyan stratégiát fognak követni, amelyek a magyar autóvásárlók legszélesebb igényeit is kielégítik.

Az új gépkocsigyártási stratégia több területre egyszerre fókuszál: online marketingeszközök, jelenlét a weben és a közösségi szájtokon, tartalommarketing és speciális autós szolgáltatások.

Az online marketing stratégia tekintetében óriási előrelépést jelent az, hogy a Budapest Autó a jövőben három multinacionális céget kíván kiszorítani előbb Magyarországról, majd a Kárpát-medencéből, végül Közép-Európából, és a terv része, hogy a magyar gépkocsigyártás termékei keresettek legyenek egész Európában, továbbá Ázsiában és az Egyesült Államokban is, ahol ez természetesen nem lesz könnyű – de minden marketing szakember bizakodó. De a magyar vállalkozók nem ijednem meg Henri Ford szellemétől. Az értékesítési  stratégia középpontjába kerül az online kereskedelem és és autós marketing, valamint jelentősen fejlődni fognak a márkakereskedések és a speciális szakági és kiegészítő biztosított szolgáltatások (pl. életmentés tűzoltóautókkal és tűzoltás mentőautókkal). Mindennek elérése érdekében a Budapest Autó százmilliárdos nagyságrendű állami Euro-hitelt vesz fel a Magyar Nemzeti Banktól a marketing költségvetés megteremtésére.

A Budapest Autó nem vet el eleve minden korábbi marketing koncepciót, de újraértelmezik az autómarketinget. A Budapest Autó Cars Zrt ezen a téren fontosnak tartja a márkamodellek megteremtésével kapcsolatos innovációk bemutatását a nagyközönség és a sajtó számára a brend és márkaidentitáshoz illeszkedő módon.

Az autómarketing és a Budapest Autó

A kommunikációban a Budapest Autó reklámköltései messzemenően meg fogják haladni a nagy versenytársak költésének mértékét. Ez azt jeleni, hogy a Budapest Autó marketingüzenetének anyagilag, financiális szinten is ki kell emelkednie az iparág szereplői közül.

Minden autómárka érintett a szponzoráció autentikus és releváns tartalmi formájában, ezért a Budapest Autó nem kérdőjelezi meg az optimális szakértői megközelítést, növelni fogja elkötelezettségét és befektetéseit a nemzeti iparban. > az optimalizált cikk folytatódik

Szakértői SEO-optimalizálás

seo-szakertoEgy szakmai összefoglaló szerint a teljes optimalizációs SEO-folyamat (SEO =keresőoptimalizálás) projektmenedzselése messze túlmutat az egyes munkafázisok puszta teljesítésén. Tartalmat optimalizálni és linkeket külső weboldalakon elhelyezni kis jártassággal mindenki képes, a teljes processzus irányítása azonban nemcsak ennél több munkafolyamat elvégzését jelenti, a magas szakmai szintű munkához a SEOfolyamat komplex egészét szakértői szinten kell átlátni és összehangolni, ehhez elméleti és gyakorlati tudásra egyaránt szükség van. Amihez a SEO-szakembernek feltétlenül értenie kell, az a szakmai összefoglaló készítője szerint főként az alább sorolt készségekre és tudásra vonatkozik (de a listát lehetne további tételekkel bővíteni, illetve az egyes pontok általában maguk is összetett, tovább részletezhető címszavak):

  • globálisan, általános vonatkozásban ezekkel szükséges tisztában lenni:
    • a weben megjelenő tartalmak mibenléte, szerkezete
    • a tartalomkeresés elmélete
    • az internetes tartalmak hálózatának működése
    • a linkhálózat felépítése, működése
    • a Google kereső működése
    • a Google-algoritmusok speciális jellemzői
    • Google-Analytics, Search Console, Google cache, Gplusz
    • webhelytérkép és robot.txt készítése, feltöltése
    • webtárhelyek kezelése, alkalmazástelepítés, domainok, URL-ek, átirányítások, adatbázisok kezelése
    • naprakészség a Google-hírek terén
  • a tartalmi és technikai weboldal optimalizálás terén ezekhez kell érteni:
    • honlapelemzés
    • tartalomkészítés, korrigálás
    • releváns tartalom, releváns kontextus kialakítása
    • a kulcsszóhasználat fortélyai
  • a támogatói webháttér felépítésben szükséges készségek:
    • a linket küldő weboldalak megválasztása, kialakítása
    • a a hivatkozások releváns tartalmi kontextusának megteremtése
    • az anchor text megválasztása, buktatók
    • linkprofil-elemzés
  • egyéb keresőmarketing-területeken való jártasság:
    • tartalommarketing, optimális honlaptartalom
    • public relations szöveg mint linkelhelyezés
    • közösségi marketing (Facebook, LinkedIn, G+…)

A honlapok seózását, optimalizálását végző szakember munkájának a neheze tehát egyrészt a teendők sokféleségében rejlik: programozástól szövegíráson át a speciális tudásig ezer dolog tartozik ide; másrészről a SEOszakértő ezeket organikus egységben látja és gyakorolja. Honlap-SEO szakértő, Google keresőmarketing

Forrás: Hogyan optimalizál a SEO-szakértő

A mágikus első hely

A Forma-1-ben, persze. Az olimpián, persze. A győztes mindent visz. Aki lemaradt, azzal vigasztalják, hogy az ezüst is szépen csillog. Hát persze: minden második hely mögött is a emberfeletti teljesítmény. És mégis: aki a dobogó második fokán áll, általában csalódott, kényszeredettem mosolyog. Hiszen győzhetett volna. Csak egy hajszálon, egy tizedmásodpercen, egy grammon, egy centiméteren múlott. Az elvesztett elsőség jobban fáj, mint amennyire a megszerzett második lelkesít. Aztán a harmadik helyezéssel már minden rendben van: szép, megérdemelt teljesítmény. Benne a TOP3-ban!

elso-hely-google-kereso

Az első hely a Google keresőben is mágikus erejű

A sportban mindez érthető. De hogy mágikus erővel rendelkezzen az első hely a Google keresőben? Márpedig valami ilyesmivel bír ez a pozíció. És nem is ok nélkül. Az organikus találatok közt az első helyen szerepelni nemcsak dicsőség, hanem hatalmas üzleti előny is. A statisztikák ellentmondóak,ám annyi bizonyos, hogy terméket, árucikket aránytalanul többen rendelnek azokból a webshopokból, amelyek ezekre a terméknevekre elsőként bukkannak fel a találati listákon. Ennek több oka is lehetséges. Az egyik az, hogy emberek jelentős része nem szán rá sok időt egy online rendelésre, ha ez első webhelyen megtalálja, amit keresett, meg is rendeli. A másik ok: több a bizalom az élen szereplő forgalmazó iránt. Ha ő az első, akkor biztosan mások is itt rendelnek, tehát minőségi és valódi szolgáltatásról van szó, nem kell aggódni, hogy az áru vacak lesz vagy meg sem érkezik. Ha sok lenne a vásárlói panasz, nem lenne az élen. No, ebben aztán téved a kedves vásárló.

Viszont kétségtelen, hogy a keresőben első helyen szerepelni: jelentős piaci előny az online kereskedelemben. Éppen ezért célozzák meg ezt a honlaptulajdonosok és keresőmarketing szakemberek is. Az organikus forgalom az élen szereplők számára több vásárlót hozhat, mint a milliós költségű tévéreklám. > az optimalizált cikk folytatódik

Honlap keresőoptimalizálás

honlap keresőoptimalizálás

Google-SEO

Valamely honlap keresőoptimalizálása igen összetett folyamatokból áll és egymástól eltérő munkafázisokat feltételez. A kifejezés angol rövidítése (SEO) minden olyan tevékenységet, eljárást, módszert, gyakorlatot és elméletet magában foglal, amelynek voltaképpeni egyetlen igazi célja a webhely látogatottságának a növelése az organikus keresőtalálatok maximalizálása útján. Éppen ezért, ha szóba esik a keresőoptimalizálás, nem árt tisztázni, ki mit ért alatta, ki az aki csak a honlaptartalom optimalizálására gondol, ki az, aki beleveszi a linképítést is (vagy csakis azt), és ki az, aki a keresőmarketing-eljárásokat is ide veszi annak ellenére, hogy például a tartalommarketing és a közösségi marketing nem tartozik a klasszikus SEO tárgykörébe.

A keresőoptimalizálás fogalmai, munkafázisai

A fogalmak jelentésének tisztázása amúgy is ajánlatos. Az nyilvánvaló, hogy szakértői oldalról általában tisztázott, mi mit jelent, de nem árt, ha az optimalizáltatást megrendelő honlaptulajdonos is tisztában van azzal, mit jelent a valid kód, a keresőbarát weboldal vagy a releváns tartalom. Fogalmat kell alkotnia a linkprofil mibenlétéről és megépítésének sajátságairól, különösen, amióta a Google algoritmusai ezen a téren igen kifinomultak, intelligensek lettek és kiszűrnek minden manipulációt. Ilyen ismeretek hiányában a megrendelői oldalon értetlenség támad: miért ilyen értékes munka egy sok száz vagy sok ezer külön-külön weblapokról küldött hivatkozásból álló linkhálózat felépítése.

Igazság szerint össze kellene már valakinek állítania a keresőoptimalizálás kisenciklopédiáját a félreértések elkerülése végett, de igazából egy SEO-kiskátére is szükség lenne, hogy a legális és az internetes morálnak megfelelő eljárásokat meg lehessen különböztetni az illegális, kalózmegoldásoktól. A Google által a webmesterek számára kiadott ajánlásokban sok ilyesmi olvasható, meg létezik a honlapértékelés 160 oldalas dokumentuma is, de igazán nem várható el egy weboldal tulajától, hogy ezeket áttanulmányozza annak érdekében, hogy megértse, mit és miért végez majd a SEO-szakember.

Annyi azonban bizonyos: egy honlap Google-szempontú keresőoptimalizálása akkor zökkenőmentes, ha a megrendelő is érti, mit takarnak a szakkifejezések és milyen munkafolyamatok állnak a komplex optimalizációs és linképítő tevékenység mögött. > az optimalizált cikk folytatódik