Tömeges SMS küldés ingyenes kipróbálása

elektronikus marketing - tömeges sms

elektronikus mobil marketint hálózat

Könnyen kezelhető, ám igen masszív SMS-küldő szolgáltatást kínál a BITMAS a magyarországi piacon igen versenyképes áron tömeges üzenetküldésre kereskedelmi cégek, üzleti vállalkozások, intézmények, társadalmi szervezetek részére. Az adatbázis alapú szolgáltatás jellemzője a kiemelkedően magas hatásfok és a nagymérvű megbízhatóság. A szöveges üzenetek tömeges küldése a magyarországi mobilhálózatokon keresztül történik – szükség esetén akár milliós nagyságrendben. Az ehhez szükséges technológia hátteret a szinte korlátlan kapacitással rendelkező felhő alapú szerver-rendszer (cloud technológia) biztosítja. Ez lényegében dinamikus VPS-szolgáltatást jelent, azaz olyan virtuális szervert, amely mögött teljes szerverfarm kapacitása áll rendundáns struktúrában, ami többek között azt is jelenti, hogy a szükséges pillanatnyi feladat ellátására a rendszer a legkevésbé megterhelt szervergépek szabad kapacitását használja.

Ilyen technológiai háttérrel bármilyen SMS-kampány sikerrel lebonyolítható, a célba juttatás kiemelkedően jó hatásfokú, a megrendelő visszajelzést kap és részletes statisztikákat is megtekinthet. A saját fejlesztésű Gateway rendszer a felhasználói igények mint teljesebb kiszolgálását szolgálja és az elektronikus marketing területén megvalósított technológiai innováció eredménye.

A szolgáltatás specialitása, hogy havidíj nincs, a tömeges sms küldés ingyenes  kipróbálásának lehetősége viszont adott.

Mobil marketing szolgáltatás

Gateway rendszerű tömeges sms küldés mobileszközre. Mobil marketing szolgáltatás – cloud szerver technológia – elektronikus marketing

Mobilbarát honlapok optimalizálása

reszponziv-sablonEgymás közt vagyunk, bevallhatom: nekem egyáltalán nincs kedvemre ez a tobzódó mobilbarát-mánia. … Én az asztali számítógépek teljes képernyőszélességére tervezett hagyományos weboldalakat szeretem, azokat, amelyek minden gépen és minden böngészőben egyformán jelennek meg, úgy, ahogy készítőjük elképzelte. Ilyet azonban egyre kevesebbet látni, általános követelmény lett, hogy a honlapok alkalmazkodjanak a kisebb képernyőszélességhez, jól olvashatók legyenek táblagépeken, sőt mobilokon is.Ahogy szűkül a méret, úgy ugrik össze az oldal, lepattannak oldalhasábok, összecsukódik a menü, becsúszik egymás alá kép és szöveg. Öklömnyi címek, jókora betűk a szövegtörzsben, nagy sorközök.

Progresszív emberfőként természetesen értem a dolog praktikumát. Értem, de nem igazán szeretem. Legtöbb régi oldalam sablonjához hasonlóan valószínűleg nem vagyok eléggé reszponzív :) (rugalmas)

2015 tavaszán mégis beadtam a derekam, néhány blogomra új ruhát húztam. A fő ok nem annyira a belátás és az esetleges olvasói igényeknek – felhasználói élmény, mint Google-Seo slágerszlogen – való megfelelés szándéka, hanem az, hogy a Google nénénk bejelentette: mobilos keresésnél a találatok közt hátrébb sorolja azt a honlapot, amelyik nem mobilbarát. Ezt mégsem engedhetem meg magamnak, nekem fontos, hogy bizonyos kulcsszavakkal első legyek a Google-ban. Például azzal, hogy arvisura.

A legtöbb időm azzal telt, hogy napokig válogattam a gyári wordpress-sablonok között. Alig akadt számomra elfogadható, mert olyat semmi áron nem akartam, amelyiknek a tetején egy bazinagy kép terpeszkedik és a szövegolvasás elkezdéséhez görgetni kell az oldalt. Ha ráadásul a felső kép ugrál, azaz slide-show-ként váltakozik, na, az a halálom. (Illetve az, ha a földre értem – mondta az esőcsepp szép emlékű Gróf Róbert versében.)

Mobilbarát Arvisura-honlap

No, lényeg a lényeg: lettek mobilbarát blogjaim – és ráhúztam egy responzív sablont az Arvisura oldalamra is – lásd a fenti képet. Amely jelenleg a 2. a Wikipédia után, s mint magas autoritású weboldal, finom linkeket küld jelenlegi marketingprogramomban:

> az optimalizált cikk dfolytatódik

Mi az organikus honlapoptimalizálás?

google-kereses-honlapoptimalizalas

Google keresés – Honlap optimalizálás

Organikusnak azért nevezhetjük a honlapoptimalizálást, mert a normál, vagyis az organikus Google-találatok javítása képezi a célját. Ám a kifejezés nem innen veszi kezdetét, hanem onnan, hogy az optimalizációs folyamat valamely weblapra nézve szerves egységben történik: a SEO komplex munkafolyamatában a tartalomoptimalizálás és a keresőmarketing eljárások egymást kiegészítve fejtik ki hatásukat.  Ám hogy ezen egység mibenlétét megértsük, előbb néhány alapfogalmat kell tisztáznunk. Jelesül azt, hogy

mit is jelent a honlapoptimalizálás?

Gyakran a szakmai weboldalakon is keveredik a honlapoptimalizálás, keresőmarketing,  keresőoptimalizálás, Google-optimalizálás fogalma, néha még a linképítés vagy a SEO és SEM is befigyel. Nem csoda, ha a laikusok sem tudnak könnyen különbséget tenni. A helyzetet az bonyolítja, hogy egyrészt szinonimákról van szó, másrészt ezek egy része hierarchikus viszonyban van egymással. A legfontosabb felosztást, alá-fölé-mellé rendelést így lehet elképzelni:

  • keresőmarketing
    • keresőoptimalizálás
      • honlapoptimalizálás
      • linképítés

A fő kategóriát, a keresőmarketinget (angol rövidítése: SEM) olyan online (azaz internetes) marketingtevékenységnek képzelhetjük el, amely igen változatos módszerekkel igyekszik a keresőtalálatok befolyásolása és felhasználása révén üzleti pozíciót szerezni (megtartani). Ide a reklámtól, PR-tól, közösségi oldalak felhasználásától és a klaszsikus keresőoptimalizálástól (erről alább) igen sok minden tartozik: pénzfizetéssel, közösségépítéssel és munkával, illetve ezek vegyítésével elért eredmények egyaránt.

A keresőmarketingen belül speciális tevékenység a keresőoptimalizálás (SEO), amely klasszikus értelemben kizárólag az organikus keresőtalálatokat veszi célba, azaz sem a fizetett linkek, sem a PR vagy a marketing körébe tartozó munkák nem tartoznak ide (a valóságban persze ritkán lehet az éles határokat megvonni).

Maga a keresőoptimalizálás pedig két élesen elhatárolható munkafázisból áll:

  1. ez a honlap optimalizálás
  2. és a linképítés.

Ezek közül most az első mibenlétének a tisztázását igyekszem megejteni egy tömör definícióval:

A honlap optimalizálás a keresőoptimalizálásnak az a munkafázisa, amely konkrétan a honlap tartalmi és szerkezeti elemeinek, valamint ezek viszonyának az optimalizálására irányul és ezen a réven teszi a honlapot mind alkalmasabbá arra, hogy a keresőprogramok magasra értékeljék és kulcsszavas találati listáikon előre sorolják.

Organikus Google-találatok optimalizálása

További részletek, amelyekből az is megtudható, miért történik manapság minden optimalizáció a Google keresőre szabottan és miért egyre gyakoribb az egész processzusra nézve a Google keresőoptimalizálás,  Googleoptimalizálás kifejezés:

google keresés, honlap tartalmi optimalizációja, organikus web, organikus weboldal optimalizálás, online marketing, keresőtalálatok javítása, pozíciójavítás, google első helyre kerülés keresőoptimalizálás segítségébel, linképítés, honlap optimalizálás, weboldal optimalizáció, organikus google helyezés javítása

> az optimalizált cikk dfolytatódik

Andaxin kora, Horváth Tivadar, Radványi Ervin

Egy örökbecsű kabarédarab: Andaxin kora – Radványi Ervin humoreszkjét zseniálisan előadja: Horváth Tivadar.

A Kafkát olvas, de nem mos lábat kitételt olykor emlegetjük családilag.

Horváth Tivadar – Andaxin kora – Kabaré

Te vagy nekem az oázis. Húsz éve mondom…. Aljósa moziba megy, Aljósa atyja azelőtt kocsegár, kazánfűtő volt. Radványi Ervin humoreszkjét zseniálisan adja elő Horváth Tivadar – rádiókabaré. Andaxin 1, Andaxin 2… Birgmingham felügyelő… Kabaré monológ, andaxin, kávé, horváth tivadar, radványi ervin, te vagy nekem az oázis, kávé 1, rádiókabaré, aljósa kocsegár

Fatüzelésű Lada

fagazmeghajtasu-autoFő a leleményesség…  Kreatív ukrán autósok a magas üzemanyagárak szorításában újrafelfedezték a fatüzelésű automobilt. A fagáz meghajtású autó előnyeit hosszan ecsetelik az alábbi videófelvételen. A technológia alapját az képezi, hogy a fa nagy része éghető gázokká alakító, ennek a gáznak az elégetésével pedig hőenergia nyerhető, illetve a képződő hő elektromos vagy mechanikai energiává alakítható. Az éghető gázok előállítása fából, illetve szénből már a 18. század végén megkezdődött. Ilyen mesterséges gázt használtak például az utcai közvilágításra (amikor még a lámpagyújtogató útvonala nyomán borultak fénybe az esti utcák), majd 1859-et követően, a Pennsylvániai olajmezők felfedezésével a világ gyorsan átváltott az olcsóbb és magasabb energiatartalmú olajszármazékokra.

Forrásaink szerint az első fagázzal működő autót 1901-ben Thomas Hugh Parker tervezte, és építette meg, de széles körben csak a II. világháború idején terjedt el, főként a civil lakosság körében. Ennek oka az volt – olvassuk egy szakmunkában -, hogy a háború alatt a szövetségesek és a Szovjetunió nem szállított olajat a németek által megszállt európai országokba, a helyi kevés termelést pedig a Wermacht használta föl. A megszállt Dániában a civil járművek (személyautók, traktorok, kompok, mezőgazdasági gépek) 95%-a használt fagáz generátorokat, a világon milliónál is több ilyen generátor működött.

fagáz meghajtású autó, gázmeghajtás, fatüzelés, gazüzemű gépkocsi

Egy bérautó Ungváron

Előzmények: Az első budapesti autókölcsönző ||  Egy bérautó balesete << olvassa el ezeket a cikkeket is, hogy kellőképpen tájékozott legyen egy különlegesen fordulatos történet előzményeit illetően. Ugyanis mielőtt a jeles avantgárd költőhöz került volna a T-modell, kalandos múltja volt neki.

Tsúszó Sándor Fordja a Kárpátokban

Az első világháborút követően az autókölcsönzés tradícióiban úttörő szerepet játszó budapesti bérautók sokáig valamelyik állami garázsban a rozsdától mardosottan vártak szebb jövőre, majd 1924-ben váratlanul nem a karosszéria lakatosok, hanem árverő alkuszok kalapácsa alá bocsájtotta őket az üres államkassza zsebében hasztalan kotorászó magyar állam. Az addigra teljeskörűen működésképtelenné vált T-modellt potom áron Blau Ignác ungvári szatócs vásárolta meg, aki véletlenül tévedt a helyszínre (eredetileg posztóbálákat akart vásárolni üzlete számára). Vasúton vitette a még mindig mutatós Fordot Ungvárra, ahol egy Miron nevű ruszin gépkocsiszerelő újra üzemképessé tette (néhány alkatrészt maga esztergályozott, néhányat más kocsikról szedett le, de volt olyan is, amit a detroiti gyárból kellett meghozatnia). A Fordot csodálók napokig tömött sorokba verődve csüggtek tekintetükkel a Korzó utca 10-es szám alatti szatócsbolt vitrinje előtt parkírozó automobil fényezett idomjain.

És bár rendkívül büszke volt a szerzeményére, az alacsony növése miatt a volán mögül alig kilátszó Blau Ignác nem sokáig parádézhatott Ungvár utcáin a T-modellel – a csak jellemében derék egészen kis kereskedő hamarosan elhunyt (a sors tragédiája, hogy éppen egy posztóbála nyomta agyon). A kocsit Borbála nevű leánya örökölte meg, akit – ez irodalomtörténeti tény – 1929-ben a Párizsból akkor érkező Tsúszó Sándor vett nőül. Bár a Fordot hozománynak tekinthette és szabadon használhatta, ő ragaszkodott hozzá, hogy kivásárolja a családi örökségből és saját tulajdonába vegye. Valószínűleg sejtette, hogy kárpátaljai házassága nem lesz hosszú életű. Még abban az évben elváltak és Tsúszó Sándor a néhai bérautóval egyenesen Pozsonyba hajtott a magyar avantgárd oroszlánkörmeit ekkor bontogató barátaihoz.

De előtte még sokat kocsikázott kollégáival a Kárpátok kies tájain.

autokolcsonzo-tsuszo

Tsúszó Sándor és barátai útban Verecke felé egy kárpáti lucernás réten köröznek a T-modellel

A fenti képen például valószínűleg a magyar honfoglalásban címszerepet játszó Vereckei szoros felé vezető korszerű autópályáról és az akadémikus művészetszemlélet kövezett útjáról letérve kanyarognak egy lucernás rét közepén – ráadásul a történelmi kerülőre feljogosító matrica nélkül.

Bár a pilóta személye bizonyos, a személykocsi utasait teljes bizonyossággal a kép alapján nem lehet azonosítani. Kétségtelen, hogy a volánnál maga Tsúszó Sándor peckeskedik fehér ingében, jobbján a legtöbben a tanárkodása legendás színhelyére vissza-visszalátogató Szabó Dezsőt vélik felismerni. Tsúszó mögött sokak egybehangzó koronatanúsága szerint a Párizsból ugyanebben az időben hazatért Erdélyi Béla festőművész és iskolaalapító nevetgél (a két művész ekkor szoros barátságban ült egymással és mindketten Drávai Gizella beregszászi irodalmi szalonjának voltak bohém törzstagjai). A negyedik személy sajnos azonosíthatatlan, bár akadnak, akik dr. Kállay Ágost fizikatanárra és amatőr régészre tippelnek (ő az, aki az ungvári várhegy alatti saját kertjében vélte megtalálni Árpád vezér sírhelyét).

Tsúszó pozsonyi évei alatt sokat használta a hajdani autókölcsönző megbecsült T-modelljét, de amikor újabb Európa-körüli útra készült, már nem találta eléggé üzembiztosnak a hosszú túrára a szebb napokat látott bérautót. Stílusérzéke arra sarkallta, hogy újra azzá tegye a gépjárművet, ami eredetileg volt: beadta egy pozsonyi autókölcsönzőbe, ahol a legkedveltebb bárautóvá vált és egészen a német megszállásig szolgálta az utazók igényeit és az autóbérlés népszerűsítését.

A bevonuló német csapatok egyik tisztje azonban szemet vetett a még mindig gyönyörű személygépkocsira, mint hadi zsákmányt konfiskálta, és azonnal haza is küldette a fiának Berlinbe. Az elkényeztetett náci ficsúr azonban nem örült az ajándéknak – amerikai kocsi? egy ellenséges konstrukció? egy kémautó? – hamar túladott rajta.

Henry Ford hányattatott sorsú személyes ajándékának a története innen ismeretlen egészen addig, míg 2013-ban a detroiti autómúzeum elfekvő készletében megtalálták. Vélhetően a kocsi a Berlinbe bevonuló amerikai csapatok valamelyik tagjához kerülhetett, aki – leginkább érzelmi okokból – szépen és haladéktalanul visszahajókáztatta az USÁ-ba a sokat látott automobilt.

Ám a legendás csúcsmodell eddigre már igencsak megtépázódott, tulajdonosa nem vette a hasznát, hát egy merész gondolattal elküldette a Ford-gyárba, mint akkor már technikatörténeti kuriózumot. Talán titkon arra számított, ezért esetleg jutányosan hozzájuttatják egy új gépkocsihoz a legfrissebb modellek közül. De nem.

A gyárban az autómatuzsálemmel nem igazán tudtak mit kezdeni, beraktározták az elfekvő ócskaságok közé. Ezt az állományt aztán megörökölte az Amerikai Állami Autómúzeum, de az átvételkor csak futólag nézték át a gyári készletet, és csupán a működőképes vagy igazán ritka kocsikat emelték a kiállítási tárgyak sorába – az 1913-as T-modell egyik kritériumnak sem felet meg.

Egészen újbóli felfedezéséig ezért a teljes ismeretlenségben rozsdásodott a hányattatott sorsú Ford, az első budapesti autókölcsönző hajdani díszpéldánya, a történelmi idők és avantgárd utazások nagy tanúja.

SMS-ek a Salgó-polcon

salgo-polc-konyvtarak

SMS iratgyűjtemények Salgópolcokon

Kállay Labord, a szakmai körökben ismert fantaszta már hosszú ideje SMS-eket gyűjt. 19 esztendeje kerítette hatalmába a különös szenvedély, akkor történt, hogy élete első mobiltelefonjáról rövid, ám szenvedélyes szöveges üzenetet küldött szíve akkori szerelmének, amelyre rögvest válasz is érkezett. Az ifjú Labord (nota bene: akkor még Laborc volt a keresztneve) arra gondolt, mi nagy kár lenne, ha ez a két üzenet egyszer elveszne telefonjáról. 486-os számítógépébe pötyögte hát mindkettőt és  ki is nyomtatta mátrixos printerén őket. Megcímzett egy iratfűzőt: SMS ÜZENETEK VÁLTÁSA ZSUZSIKÁMMAL, s attól kezdve itt szaporodtak a lapok.

Ahogy ismerősei szaporodtak a címjegyzékben, úgy lett mappából is egyre több:  vétek lenne a másokkal váltott üzeneteket is veszni hagyni. …Midőn pedig ismerősei értesültek furcsa szenvedélyéről, gyűjteni kezdték számára az érdekesebb üzeneteket. Ő pedig egy idő után automatizálta a munkamenetet: egyenesen PC-jére töltődtek le az esemesek és a lézernyomtató már ki is köpte, ha egy A4-es megtelt.

Tizenkilenc év alatt a gyűjtemény tömeges méreteket öltött. Tárolásukra Labord külön helyiséget bérel, ahová  a csavaros észjárású Salgó Oszkár által kikísérletezett Dexion típusú polcrendszert épített hatalmas kollekciója számára. > az optimalizált cikk dfolytatódik

Chrome, Firefox, IE gyorsasági teszt

google-chrome-firefox-ie

Böngészők gyorsasági tesztje: Google Chrome, Firefox, IE

Megvizsgálták a Google Chrome, a Mozilla Firefox és az Internet Explorer böngésző gyorsaságát és memóriahasználatát. A Chrome, Firefox és IE összehasonlítása számos tanulsággal járt, a legfürgébb a Chrome volt, 0.05 s nyitási idővel, s mindössze 0.002 s-mal követte az Internet Explorer. A náluk „lomhább” a Firefox 0.07 s-os indulási idővel. Memóriahasználatban a legfalánkabbnak a Chrome bizonyult, mivel a különböző app-ok és kiterjesztések külön programként indulnak el – összeomlás esetén a különböző folyamatok nem befolyásolják egymást – összesítve azonban, nem olyan szörnyű a helyzet. a Firefox mindössze 412 Mb RAM-ot használt, míg a Chrome és az IE 600 Mb-ból oldotta meg ugyanazt a feladatot. Ehhez képest a Peacekeeper tesztben a Firefox kiütötte a Chrome-ot, és mintegy 50 %-kal lekörözte az Internet Explorert is. A Browsermark tesztben hasonlóan szörnyű teljesítményt nyújtott a Microsoft terméke, mindössze 2550 pontot elérve. A Firefox 3946 ponttal második lett, a pálmát a Google üdvöskéje vitte 4858 referenciaponttal.

Bár a számokból kiindulva a Firefox bizonyult a leghatékonyabb böngészőnek, azonban mégis a Google Chrome az a browser, melyet egyszerre használhatunk ugyanazokkal a beállításokkal számítógépen, tableten, és Androidos okos telefonon is. Egyetlen profil létrehozásával, bármilyen eszközről elérhetjük keresési előzményeinket, postaládánkat, közvetlen hozzáférést biztosít a Google Drive-hoz, a Google felhő szerveréhez. Az Auto Server Blog is ezzel hasít a weben. További részletek:
> az optimalizált cikk dfolytatódik

Honlapoptimalizálás és keresőmarketing

google honlap optimalizálás és keresőmarketing

Kulcsszavas honlapoptimalizálás és keresőmarketing

Honlapok optimalizálása

A honlapoptimalizálás definícióját általában a tevékenység célja alapján szokták megadni, és a legtöbb esetben tágabb értelmezést adnak meg, nagyjából egybemosva a fogalmat az általánosabb jelentésű keresőoptimalizálással. Kb így:

A honlapoptimalizálás célja az, hogy egy adott weboldal minél jobb pozíciót érjen el az organikus (azaz nem fizetett) találatok közt a honlap tulajdonosa számára fontosnak ítélt kulcsszavakkal.

Meghatározhatjuk az alkalmazott eszközök alapján is:

Azt a folyamatot nevezzük honlapoptimalizálásnak, amelynek során

  • az adott oldal tartalmának és struktúrájának keresőbaráttá és relevánssá tételével
  • továbbá a honlap linkprofiljának a kiépítésével

érjük el a kulcsszavas keresőtalálati helyezések javulását.

De fogalmazhatunk úgy is, hogy a weboldal optimalizálás a látogatottság növelésének az az eszköze, amely a honlaptartalom keresőszempontoknak történő megfeleltetése a találati pozíciók javítása révén ér el eredményt.

Szűkebb értelemben a linképítés nem tartozik a honlapoptimalizáció körébe, az már inkább keresőmarketing tevékenység, mivel külső webfelületeket vesz igénybe a céloldal támogatására.

Keresőmarketing

E széles tevékenységi kört így írhatjuk le: a keresőmarketing a keresőprogramok (jellemzően a Google) találati listáinak felhasználása és befolyásolása útján biztosít a támogatott webhely számára kedvezőbb üzleti pozíciót az interneten. Ennek a folyamatnak a legfőbb összetevője a keresőoptimalizálás = SEO (angolul Search Engine Optimization, amelyet gyakran keresőeszköz optimalizálásának, keresőmotor- vagy web optimalizálásnak is neveznek), továbbá a fizetett találatok, a keresőkben megjelenő hirdetett hivatkozások és reklámok, közösségi szájtok alkalmazása, az üzleti jellegű linkmarketing és link building, valamint a keresési eredményekre épülő egyéb olyan online tevékenység, amely kedvezően hat a kulcsszavas találati helyezések alakulására. > az optimalizált cikk dfolytatódik

Ungvár: panoráma, történelem | ingatlan

ungvar zsinagoga | kiadó lakás

A mór stílusban épült ungvári zsinagóga az Ung partján, 2015. A festői Ungvár. A zsinagóga épületében jelenleg a területi Filharmónia működik

Ungvár nem csupán közigazgatási, hanem kulturális, kereskedelmi, tudományos központja is Kárpátaljának. Egyedül a bűnözésben és a maffiaharcokban előzi meg a terület második legnagyobb városa: Munkács. Ha majd ott is figyelmünkbe ajánlanak kiadó lakást, bizonyára írni fogunk róla. Most azonban Ungvár szerepel blogunk társorában abból az alkalomból, hogy felhívjuk a figyelmet egyrészt a város szépségeit, múltját és jelenét bemutató honlapokra, másrészt a nyájas blogolvasó figyelmébe ajánljunk kiadó lakásokat, pontosabban ez esetben is egy olyan weboldalt, amely bérlakásokat mutat be és amely felettébb alkalmas arra, hogy a saját ingatlannal rendelkezők hirdetéseket tegyenek közzé rajta, ha eladó-kiadó házuk, lakrészük, garázsuk stb. van – és bérbe adnák. A bérleti feltételeket csak általános vonalakban kell megadni, a konkrétumok nyilvánvalóan személyes megbeszélés tárgyát képezik és a nyilvánosságra nem tartozó bérleti szerződésben foglaltatnak benne.

Lássuk is akkor a nagyközönség figyelmébe joggal ajánlható weblapok némelyikét. > az optimalizált cikk dfolytatódik